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电动汽 车或将由无线轮毂电机替代电池发布时间:2016-07-01 14:51:22 | 来源:浙江诚 高高压电气有限公司

据报道,在第二 十九届世界电动汽车大会、电驱动 创新大会暨展览会(EVS29)上,科学家 及工程师们再次聚焦无限轮毂电机(wirelessin-wheelmotor),该项技 术或促使未来电动汽车无需使用电池。

此前,媒体已 经大量报道了轮毂电机技术,即车轮内装电机技术,它的最 大特点就是将动力装置、传动装 置和制动装置都整合一起到轮毂内,得以将 电动车辆的机械部分大为简化。除了这 显而易见的优势之外,轮毂电 机还可以实现更复杂的驱动方式、便利更重新能源汽车。

不过,现在学 界对于轮毂电机的还存在一些疑问,比如,簧下质 量和轮毂的转动惯性会增大,会影响车辆的操控;而且,电机效率也会存疑,尤其是 在恶劣环境中轮毂电机的表现还需要进一步测试。

即便如此,东京大 学的科学家更进一步,他们已 经开始研究无线轮毂电机,期待使用磁感线、电磁线 圈通过空气传递能量,代替导电的物理电线。这项技 术去年已经成为头条新闻,在今年的EVS29大会上,东京大学的毕业生Takuma Takeuchi进一步 展示了无线轮毂电机的工作原理以及优势。

Takeuchi表示,无线轮 毂电机的好处更多,而且电 动汽车使用效率会更高。首先,无线电 动机不必担心电线漏电或者断掉;更令人欣喜的是,无线电 动机还可以使用道路上的感应充电台直接对电动机充电,并存储能量。

据介绍,截止到2015年,无线轮毂电机可以在20厘米范围内的空气中(无障碍物)传递能量,传递效率达95%,并驱动 测试的小型汽车,时速可以达到45英里/时(72.4千米/时)。由于Takeuchi即将在丰田工作,东京大学的下一批学生将在大学校园建立一条测试车道,进一步 研究升级该项技术。 

原标题:电动汽 车或将由无线轮毂电机替代电池

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